立春当立志，今日宜立中铁隧道人猛虎之志！

虎

年

SPRING FESTIVAL

今天

是农历正月初四

恰逢立春

立春

为二十四节气之首

有“开始”之意

更代表着温暖、生长和希望

在这个特殊的日子

官微带你

重温2021年产值排行榜

边听他们虎年目标

边为自己定一个虎年梦想

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一

二处　年度产值：96351万元

兰张铁路兰武段ZQ4标是集隧道、桥梁、路基、站场、轨枕为一体的综合工程项目，全长30.788千米，主要工程包括隧道2座共计10.870千米，桥梁7座共计11.114千米，制、架梁共498孔，站场2处，无砟轨道共22.95单线公里，双块式轨枕共计69920根。工程位于甘肃省古浪县，征地拆迁任务繁重，环境保护要求高。

　项目经理段海松

2021年对项目而言是大战年，2022年则是决战年，是确保兑现合同工期、节点工期的关键节段。根据剩余工程施工组织设计，在这一年里计划完成施工产值62496.33万元，总体思路是以4#梁场大里程方向架梁为顺序，以十八里堡特大桥控制工期关键线路为主线进行安排；除整体道床、4#梁场小里程方向83榀箱梁架设以外的其余工程全部完成。为顺利实现既定目标，力争超额完成施工生产任务，项目将优化施工组织，加强工序衔接，尽可能减少时间浪费，完善各种安全防护措施，稳步推进施工生产。

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二

一处　年度产值：92552万元

云南镇七高速地处川滇黔三省交界，起点位于镇雄县以勒镇火草村，通过枢纽互通接宜毕高速威信至镇雄段，路线整体由西向东布设，设枢纽互通接G76厦蓉高速毕节至生机段。项目划分为以勒至大银段（云南段）和大银至七星关林口高速公路（贵州段），线路全长32.69千米。

项目经理吴永均

2022年是镇七高速公路关键之年，我们将进一步强化责任意识，加大执行力度。以质量安全为核心，以工序快速推进为重点，以标准化管理为保障，统筹安排组织资源，认真落实项目管理思路和各项措施，切实提升项目管理水平和创效能力，确保完美实现年度既定各项目标任务。

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三

建设公司　年度产值：90744万元

岑溪-大新高速公路横县至南宁段2标位于南宁市横州市境内，全长18.7千米，主要包括桥梁、路基、涵洞、互通、服务区、房建及附属工程。其中路基工程包含挖方616万立方，填方559万立方；桥梁工程包含主线大桥8座、中桥1座，互通匝道桥2座；互通工程为横县南互通1处，服务区工程为那阳服务区1处；房建包含全线111.7千米范围内的收费站、服务区、运营中心等房建工程。

    项目经理杨佑权

2021年，项目部通过制定月计划和周计划，对整个工程生产进行了控制管理。2022年项目部将对去年的不足进行总结，对以往工作中好的制度及做法加以坚持和全面推广，不断提高项目部的整体素质与管理水平，全力以赴推进各项剩余工作任务，以确保整个工程能够顺利完成，按时交付！

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四

一处　年度产值：82260万元

重庆轨道交通4号线二期6标、7标均位于重庆市两江新区龙兴工业园管辖范围内，线路沿两江大道敷设，全长5.24915千米。其中6标为2站2区间，包括生基堡站、生基堡站～龙兴站区间隧道、龙兴站、龙兴站～高石塔站区间隧道。7标为2站2区间，包括高石塔站、高石塔站～普福站区间隧道、普福站、普福站～桐梓林站地下区间。

项目经理狄会杰   

2022年项目年度计划完成产值5338万元，将以剩余附属工程为重点，提高现场标准化施工水平；以安全质量为根本，杜绝不良施工行为，严把安全质量关；科学管理、统筹安排，促使项目成本可控，全面掀起施工生产高潮，力保5月15日通车试运营目标，打好收关战役，全面完成项目施工任务，实现完美履约!

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五

国际部　年度产值：80882万元

以色列特拉维夫轻轨红线系统和轨道设计施工维护项目于2018年3月21日开始实施，由中铁隧道局牵头和中铁电气化局组成的联营体承建。项目穿越以色列最为繁华的五座城市，全长约24公里，含地下段12公里、地面段12公里；全线共有车站34座，地面线路需要穿越特拉维夫大都市最复杂、繁忙的53个交通路口；共包含轨道、供电、接触网、低压、消防、通信、安防、屏蔽门、自动售检票、控制中心、数据中心等39个系统的设计、集成、采购、安装、调试和维保。项目区域范围广、专业跨度大、技术集成高，大量本地及国际承包商参与其中，接口界面复杂，高峰期项目参建员工超过2000人，超过20个不同文化、体系、信仰的国别人员共同协作。

　国际部副总经理、项目经理古宗华

2021年，在克服了多轮疫情冲击、剧烈的巴以冲突、国际供应链严重短缺的艰难情况下，全体参加员工团结一致、努力拼搏，按期实现了“5月21日东段（8公里）开始跑车调试”、“9月30日全线（24公里）开始跑车调试”、“12月31日全系统安装完成”等重大施工节点目标，受到了当地民众的好评，获得了业主、监理的高度称赞。2022年，项目将继续秉承迎坚克难、努力拼搏的优良作风，做好各系统单调、联调联试、试运行、建设期工程移交等工作，在8月1日具备商业运营的条件，并顺利完成从建设期到维保期的过渡。 

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六

建设公司　年度产值：75481万元

南沙大岗镇5号地块安置区项目是珠三角水资源配置工程配套项目，位于广州市南沙区大岗镇广珠路和环城东路交界口以北，蕉门水道西南面。项目总用地面积212008平方米，总建筑面积61018平方米 。包含45栋住宅楼（33栋20层高建筑、12栋13层高建筑），5栋教学楼，1栋行政综合办公楼，1栋单层多功能厅，1栋食堂，5座埋地式一体化污水处理站及两条宽度20m、总长度为972.95m的市政道路。项目建成，将有效解决大岗先进制造产业基地、珠三角水资源配置工程等重点项目建设和大岗镇核心区基础设施建设以及土地资源整合所涉及的村民拆迁安置问题。

项目经理劳冰峰   

面对全新的2022年，项目将进入一个全新的发展阶段，安全、质量、成本管理、配置需要更趋完善、合理；项目各部门的职能需要更加明晰、细化；要关注行业的发展趋势，掌握和执行国家政策、面对疫情危机、行业形势给我们带来的挑战，一心一意谋发展，聚精会神抓效益，注重安全文明施工建设，保证工程质量加快工程速度，按期完成施工任务，快速完成剩余工程工作。

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七

路桥公司　年度产值：73608万元

新建南昌经景德镇至黄山铁路联系皖赣两省，正线全长286公里，设计时速350km/小时，其中安徽省境内89.6公里。中铁隧道局承建的昌景黄铁路3标全长30.592千米，线路全部位于黄山市祁门县境内，沿途经过祁山镇、塔坊乡、平里镇、芦溪乡等乡镇。工程包括正线路基20段，共2.824千米，占线路总长的9%；正线桥梁21座，共5.638千米，占线路总长的18%；正线隧道13座，共22.183千米，占线路总长的73%。

　项目经理赵勇

2022年是昌景黄项目的收官之年，国铁集团同安徽省已达成年底通车的共识，我们将瞄准目标，坚定信念，牢牢把握高质量发展主航向，抓安全、保质量、促生产，为全面完成2022年任务目标、顺利实现昌景黄铁路按期开通的既定目标而不懈努力，期到必成，使命必达！

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八

二处　年度产值：71032万元

西延高铁位于陕西关中及陕北地区，设计时速为350千米，线路全长304.588千米，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分。中铁隧道局承建的西延高铁12标主要工程为新延安隧道1座，位于延安市甘泉县至宝塔区之间，单洞双线隧道，全长16千米，全隧设进出口、4座斜井，2座疏散通道，为一座Ⅰ级风险隧道，是全线的控制性工程。

项目经理陈浩　

2021年，项目大力开展“决战决胜四季度”劳动竞赛，细化工程进度节点目标，连续3个月获得西延高铁全线平推检查第一名。2022年，项目计划完成剩余隧道主体工程，全年计划完成产值61727万元。项目将再接再厉，加大成本管控力度，挖掘盈利空间。施工过程以抓质量、保安全、控成本、提效益为主线，科学组织，精心施工，合理安排剩余工程，做到快速施工、同步隧道缺陷治理，快速收尾，努力实现2022年度项目责任成本目标。

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九

二处　年度产值：69669万元

安庆市沿江东路改建工程位于安庆市滨江CBD发展的核心增长极，工程西起迎江区曙光路，东至联兴路（与外环北路衔接），分别与文苑路、独秀大道、晴岚路、顺安路、潜江路港口路、秦潭路、二号路、方兴路、内环西路和联兴路等支路相交，线路总长（含支路）16489.12m。工程规模大、涵盖专业广，属于安庆市重大重点工程。工程主要包含1条主干道路、9条支路衔接、1条综合管廊、2条排水管网、3座箱涵改建、2座箱涵加固、149座减压井改建（水利）、交通、照明、绿化等。

　项目经理豆小天

2021年，项目建设标准化施工现场，深入推进规范化施工，提前做好防洪抢险各项工作，迅速掀起施工大干热潮。2022年是实现安庆项目实现全面基本通车的大战年，机遇与挑战并行，我们将积极应对机遇和挑战，科学研判形势，统筹谋划，因势利导，以管理策划为抓手，提早布局，从源头降本增效。过程实施精耕细作，切实落实安全质量责任，加强工序质量控制，实现安全质量全面可控，提高科技应用能力，推动施工生产技术水平提升。

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十

隧道股份　年度产值：65826万元

深圳妈湾跨海通道起于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处，与沿江高速大铲湾收费站及金湾大道-西乡大道交叉口对接，分为地面和地下道路两部分，全长8.05公里。中铁隧道局承建的妈湾跨海通道2标项目盾构段全长2063米，其中海域段1100米，采用一台为工程量身打造国产盾构“妈湾号”，直径达15.53米，开挖断面是常规地铁盾构机的6倍，也是国内应用于水下隧道施工的最大直径盾构机。

项目经理马林坡　

2021年是妈湾跨海通道项目明挖段隧道和盾构隧道同步施工的高峰期，“妈湾号”大盾构自始发以来始终保持高效掘进，全年完成产值6.58亿元，完成年度计划120%。2022年，项目将在确保安全质量的基础上，奋力实现主体结构和明挖隧道完工、盾构隧道贯通两大目标，擦亮中铁隧道局大盾构施工的金字招牌，为企业引领穿江越海隧道建造技术前沿、牢牢占据大盾构行业领军地位再立新功！

历史留下了奋斗者的足迹

未来铺就了开拓者的前程

新的一年

我们更当向先进看齐

以生龙活虎的精气神

带动企业经营生产的虎虎生威

以虎虎生风的行动力

带动企业整体质量的虎跃龙腾

立春当立志

心有猛虎志，何惧关山遥?

来源：中铁隧道局集团官微

编辑：冀   望

审核：付   旺

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